Форум о минитракторах

ramona wrote:

МСМЗвл wrote:

Господа производители, хватит издеваться выложите уже нормальную инструкцию, та что идет с трактором там же не одной фото не разобрать, нет даже рычагов управления! Кто еще не решился брать не брать имейте ввиду Уралец и сервис от производителя -несовместимые вещи... Достало... Гидравлика не работает, зеркало отвалилось, масло в движке изначально ниже уровня - вы его как испытывали масло ниже метки чтоли? Сразу же сломался включатель поворортников, лопнуло колено от коллектора к глушителю В инструкции рис 3-18 этот рычаг где?? Как ВОМ включается? почему в гидравлике вообще нет масла? и это что все не гарантийный случай? И что его снова везти в Уфу 300 км за чей счет? И причем тут дилер? Возвращать нельзя -деньги из субсидий, на форуме -не отвечают. Какая Испания , какой евро 3??? Не один болт не протянут. Одним словом - полный.......

Рычаг на рисунке 3-18 блокирует навеску в поднятом положении. Находится с зади корпуса гидробака правее левого подъёмного рычага.Включаю ВОМ - выжал сцепление, ручку в низ.

Рычаг на рисунке 3-18 блокирует навеску в поднятом положении. Где он??? Значит есть два рычага справа -подъем отпускания слева ВОМ тогда где этот фиксатор???? нет его! Вот посмотрите первое фото. На втором я так понимаю рычаг включения ВОМ

Перед сидением, за рычагом скоростей, находится какой-то болт с пластиковой головкой стрелка по часовой и против часовой и два иероглифа -это что? и что значит поворот в каждую сторону? в инструкции про него тишина

Все! Позвонил дилеру - новые модели идут без фиксатора! Короче писать производителю -бесполезно! у них либо дилер, либо евросоюз виноват.Короче им нужно так писать : Реализуем ведра с болтами наживленные в местах соединения, всего за 40 тысяч переплаты от оригинала Синтай, вы получите массу экстрима , разберетесь в иероглифах, и потратив еще 15-20 тысяч и заняв кучу времени соберете мини трактор. Перед применением заменить все включатели, заменить все неизвестные жидкости на масла. По окончании сборки покрасить качественной краской! Наш ответ санкциям - купили трактор -работайте в три смены. Если что то не так во всем виноваты дилеры и китайцы, или вредные покупатели...../// На последок длбавлю: благодарю производителя за отказ от консультаций и не предоставление "Руководства по экспл." Дальше писать тут что либо - бесполезно.. Ребятам пользователям от души спасибо!

Если имеется ввиду эта деталь ,то на Джимике она отвечает за скорость опускания и подъёма задней навески .Против часовой, чем больше открутить, тем быстрее опускается навеска. Если поднять навеску в крайнее верхнее положение и закрутить этот клапан ,будет работать выносная гидравлика. Может и на Уральце такая схема .Фото своего клапана прилагаю . На моём он стоит прямо под сидением.

arslanovvw wrote:
Здравствуйте, приносим извинения за предоставленные неудобства. Не могли бы Вы предоставить серийный номер тр-ра, дату покупки и место (дилера), где приобрели данный тр-р.

Заводской номер машины (рамы) 426035 Двигатель 142 107 Дата выдачи ПСМ 14.01.2015 Номер ПСМ ТТ610 241 Куплен 6.02.2015 Уфа

arslanovvw wrote:
Благодарим Вас за предоставленную информацию. Мы над этим работаем.

Ну ваша работа это ваша, скажите где взять вкладыши (как я писал масла было мало, датчик не рабочий вкладыши -задрало) вал целый, и вообще никак не работает гидравлика, что и где у ней не рабочее понять не могу. Я так понимаю гарантийный талон можно выкинуть либо ждать год - полтора, пользователи пишут что обращаться по гарантии - не реально. Так то без учета вкладышей и гидравлики уже попал на 3890. Или что движок вообще перебирать или выкинуть? Надежды нет уже, в понедельник дают ответ по лизингу, поеду за Агромашем если откажут буду искать "топик 25" б/у . Если реально есть желание помочь можете сделать следующее:
1. Направьте какое-нибудь письмо на мое имя каким то образом объясняющее "сухость" картера движка, - это надо пояснять комиссии по субсидии почему купленная на гос. финансирование техника стоит и требует ремонта движка, а работает или лизинговый Агромаш либо б/у Т-25, не хватало еще нарваться на возврат субсидий.
2. Где в Башкирии купить вкладыши, и что вероятнее всего заменять еще если выкидывать коренные и шатунные вкладыши, на ДТ я бы смотрел поршневую - кольца и гильзы.
3. Рядом с гнездом рукоятки на движке есть заглушенное отверстие (Фото

) -туда просится НШ 10, ( насос для гидравлики) какой насос и где купить? Если такое возможно переделаю на "классическую" гидравлику с типовым распределителем и главным цилиндром -запчастей на них тьма и система знакома.
4. Нервы и время дороже денег НИКАКОЙ ГАРАНТИИ НЕ ПРОШУ - сделаю все сам и меняю риторику, прошу не трогать дилера (я у них брал и буду брать технику до этого не одного вопроса мотоблок 3 года ходит) и не наказывать пацанов "с ключами", а вот отделу тех контроля - всыпьте чтоб карту завели и к гарантийке прикладывали акт приемки и контроля.
5. Укажите размеры гаечных ключей (Kamasa не один не подходит) видимо размеры 16, 18 и тд. чтоб закупить сразу, и не ездить за каждым ключом. контакты 89273273027, почта есть в регистрации
6. ну и если есть что схемы, фото , устройство гидравлики -выкладывайте -попробую что то из "родной" выжать. Удачи!

arslanovvw wrote:
Попробуйте по запчастям вот на эту почту написать This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it., или позвоните по номерам указанным в контактах на нашем сайте минитрактор.рф

МСМЗвл wrote:
Размер шкива генератора диам.84мм (глубина ручейка 13мм), размер шкива коленвала диам.140мм (глубина ручейка 13мм)

Понятно, спасибо, Но Еманжелинск не вариант, 500 км и в ту сторону не ездим доставки и прочее это месяцы . Одобрили лизинг, беру маленький Агромаш, а Уралец на длительную консервацию или на разбор, сам лоханулся когда эту марку выбрал. Горький опыт за четверть миллиона, как говорила императрица Елизавета -дураков у нас и у алтаря бьют. УДАЛИТЕ тему и заблокируйте аккаунт тут - слишком сильная "реклама", может другим повезет больше. К сожалению Вы так и не поняли что на сегодняшний момент главное - как я объясню неисправность, деньги минэконом развития - вот пусть они и разбираются, мое дело овощи выращивать. Прощайте

Тему удалите - все не актуально, от трактора я буду избавляться

admin wrote: Спасибо за информацию.

Дилер сказал, что Уралец - 220 , готов к эксплуатации , после обкатки заменить масло. Начал проверять , моторное в норме, коробка в норме, гидравлика тоже вроде, а вот в в воздушном фильтре масла не было и об этом никто не предупредил.
Вопрос а в пресс маслёнках тоже смазки нет? или это положено как и в случае с воздушным фильтром.

Проверьте все тавотницы, и главное, протяните ВСЕ болты и гайки! Протянут только двигатель внутри ну и головка-форсунки. А вот поддон, распредкрышку и все прочее нужно протягивать, включая крепление насоса и фильтров, да! Обратите внимание на верхний патрубок радиатора и верх радиатора тоже просит доп крепежку!. Потом проверьте датчик и масла(механическим), датчик температуры подбирал сопротивлением по температуре с обычным(проверенным) градусником. А прямо в магазине можете проверить покрутить гайки крышки или поддона - если краска с болтов не содрана -гайки не протянуты! Так что кататься не спешите -потратьте пару дней -не пожалеете! Нужно отдать должное производителю они идут на контакт в консультациях не отказывают и о проблемах знают! Сам общался по тел. с зав. производством -норм чел!

А как проверить тавотницу или пресс маслёнку, её стоит открутить и посмотреть наличие смазки или сразу шприцевать до выхода лишней смазки?