Форум о минитракторах

Подскажите пожалуйста как подключить злектронный тахометр? Он нужен а его нет.

Простите нас за временную неактивность. К сожалению слишком многое в работе форума необходимо восстанавливать и времени катастрофически не хватает. Надеюсь вскоре все наладится.
А теперь к Вашему вопросу: к сожелению, пока не можем на него дать ответ, так как нашему электромеханику еще не приходилось устанавливать тахометр на Jinma. Но! Выход есть: буквально через неделю к нам поступят минитрактора Jinma с кабиной, в которых идет тахометр заводской комплектации. Мы обязательно посмотрим, каким образом он подключен и подробно опишем Вам. Проявите немного терпения...

Надеемся что скро войдете в колею и будете приносить пользу владельцам техники, Я осенью созванивался с Димой он Я понял механик у Вас на предприятии и был неточный ответ по этому поводу т/к Тракторы с тахометрами были давненько: можно подключиться от генератора Зеленый провод. Но подожду еще и Вашего ответа,одна голова хорошо ,а две лутьше. Может варианты других приборов необязательно электронный.

Доброго времени суток! Сейчас стали собирать кабинные трактора с электронными тахометрами. Датчик тахометра располагается в отверстии в корпусе маховика (см. рисунок). В тракторах Jinma, которые идут без тахометров, это отверстие тоже есть (по крайней мере в последнее время, только оно заглушено болтом.



При желании Вы можете установить датчик JM (они есть в наличии).
Либо еще вариант, о котором был разговор, - можно установить тахометр от "классики", подключив его к плюсу генератора. Надеюсь, хоть чем-то мы помогли.

Доброго времени суток! Хочу продолжить по теме цифрового тахометра, есть модели которые подключаются на вывод W генератора , на свой ген. посмотрел не увидел или он не обозначен. Подскажите если знаете. А цена вопроса тахометров которые сейчас устанавливаются в корпус маховика, почта или как?

Вам легко будет определить плюс генератора по следующим признакам: на нем красный провод значительно более толстый, чем на минусе. При этом провод на минусе всегда черный. В наличии у нас указателей нет, есть только датчики от тахометров, цена чуть больше тысячи. Отправить можно хоть почтой, хоть транспортной компанией, хоть попутной машиной. По вопросам заказа прошу писать на электронную почту This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Вопросик по регулировке оптики , джим-240 на блок фарах 4 винта немогу опустить пучок света их вращение не даЁт результата , подскажите какие горизонт и вертикаль?

Kuba wrote: Мы долго совещались по Вашему вопросу и пришли к следующим выводам: нам никогда не приходилось регулировать фары на данном тракторе по одной простой причине - они не регулируются. Предположительно Вам не нравится то, что они высоко светят, но производитель сделал это специально, потому что трактор рассчитан больше на работу с орудиями и фары так настроены для удобной работы при агрегатировании передненавесного оборудования.

Спасибо за ответ, только Ребят пока Вы совещались Я снял блок фару и вовсЁм разобрался , они Регулируются по высоте и лево право каждая. А насчёт того что высоко это да встречные водители в шоке и с матюгами , сам водитель и мало приятного когда слепит, остаётся собрать пучок света около какой нибудь стены!

Kuba wrote:
Подробности в студию! У меня у самого такой же тракторешка, мало ли придется регулировать!

Добрый день возникла проблемка - шкив генератора срезал шпонку , валу кранты канавки под шпонку практически нет хорошо что у представителя был новый гена , заменил теперь этот гена даёт 12.2 недозаряд стрелка вольтметра в минус , а если световые приборы половина минуса, родной гена давал хорошо 13.7-14, как быть рекламацию и опять на замену? Трактор отработал всего 73м/ч а гена хлам! Неговоря о мелких неприятностях как сальники,,резиновые колечки, открученный заборной фильтр в гидробаке!!!!!!!!

Kuba wrote:
Очень жаль, что так получилось. Естественно со своей стороны мы готовы предоставить новый генератор без вопросов. От Вас нужна только информация - номер трактора и дизеля, когда, кем и у какого именно дилера был приобретен, куда Вы дели старый генератор. Вопрос со сломанным генератором очень важен, ведь мы отправляем неисправные запчасти на завод в Китай, откуда нам должны выслать замену, при этом учесть причины поломки и в дальнейшем внести изменения в конструкции. Кроме того, по каким-то причинам, ни один из наших дилеров по такому вопросу не обращался.
Мы очень хотели бы, чтобы таких накладок не бывало, но от них никуда не денешься, поэтому мы с максимальной скоростью готовы все сделать. Можете выложить всю информацию на форум, либо отправить по почте This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it..

Привет Kuba!
Я себе купил тахометр Владимирский он подходит к дизельным пазикам, зилам и т.д., только бери 12 вольтовый.
Как я сделал. Снял генератор, припоял один провод к одно фазе генератора и вывел на ружу. Подал питание на тахометр и подсоединил провод от гены который я вывел, все заработало. На холостых тахометр показывает 750 об, мин. Сложного ничего нет, там всего три провода + - и от гены.

admin wrote:

nikolaev-7 wrote:
Прикладываю рисунок из каталога запчастей и список электрооборудования, посмотрите, скорее всего из этого Вам станет более понятно где что стоит. Предохранители в блоке предохранителей должны быть подписаны, снимите крышку, посмотрите.