Форум о минитракторах

Наконец-то появился маломощный минитрактор (всего 16 л.с.) с полным приводом, ГУРом, возможностью установки на него КУНа и многими другими полезными функциями. Как долго мы его ждали, как часто хотели прицепить КУН к Уральцу!
Ниже приведены некоторые технические характеристики трактора Jinma 164, которые помогут Вам лучше понять, каков он.
Тяговое усилие на крюке (кН) -3,9, Колесная формула- 4х4, Габариты (мм) 2590х1050х1220, Масса конструкционная (кг)-736 (!),Мин. радиус поворота (м)-2,3, Колея передних колес, мм - 750, Колея задних колес, мм - 840, Скорость (км/час) - 1,42 - 15,03, Коробка передач - (3+1)*2, Вал отбора мощности (ВОМ) - 540, 1000, Дизель вертикальный с жидкостным охлаждением 3М78, Размер шин передних / задних - 5.00-12 / 7.50-16, Число цилиндров 3, Мощность (л.с./кВт) - 16/11,7, Обороты (об/мин) - 2400.

Плохо заводится Джинма 164 хотя аккумулятор хороший , стартер крутит, и двигатель по сравнению с 204 работает жестко, подскажите что может быть?

r706tk wrote: Постарайтесь каждый раз запускать двигатель трактора только после использования свеч подогрева. Поверните ключ в сторону запуска не до конечного положения, при включении в работу свечей подогрева на приборной панели загорится зеленый индикатор, подержите в таком положении 20-30 секунд, после этого произведите запуск дизеля. Все должно работать идеально.

Очень хотел бы купить именно эту модель, но почему у него такая высокая цена?? 2...00 руб.!!! Трактора с мощностью в 2 раза больше стоят столько же....

Есть ли на этом тракторе блокировка диференциала? Возможно ли регулировать колею (трактор нужен для обработки картофеля на небольшом участке) и можно ли подобрать соответствующие этому трактору сельхоз-орудия?

barmalei wrote: Блокировка дифференциала есть, колея не регулируется, она равна 750 и 840 мм.
По орудиям обращайтесь с запросом к нашим консультантам, они всё расскажут

Скажите где находится заливная горловина в гидравлику ?

r706tk wrote: Отодвиньте сиденье оператора вперед и на гидробаке увидите сапун, туда и заливайте
Можете дополнительно посмотреть здесь

Если на тракторе дж 164 отодвинуть сиденье оператора все равно там металлическая плита, через нее никак не доберешься до сапуна , только нужно ее снимать вместе с сиденьем, и получается чтобы долить масло нужно разбирать трактор, что-то не то,!?

r706tk wrote: Прошу прощения, Вы правы, мы перепутали с JM-184. На JM-164 всё по-другому, масло в гидравлику заливается там же, где и в коробку - где щуп. При этом масло нужно заливать типа ТСП-10

Спасибо!

Скажите что делать, установил передний отвал, подключил шланг, начинаю поднимать , сначала поднимается задняя навеска потом отвал, опускаются примерно в том же порядке , что то не то., как заблокировать заднюю навеску?

r706tk wrote: Сделать это достаточно просто: на гидробаке в передней части под сиденьем водителя есть регулировочный болт (см. рис. поз. 5). Чтобы отключить подачу масла на заднюю навеску, нужно этот болт затянуть. Но будьте осторожны - при затяжке беритесь не за шляпку болта, а за шейку под ним.

ПОДСКАЖИТЕ! Как и где проверить уровень масла в гидравлике, где находится фильтр?. Где находится слив масла из КПП?

razumov wrote:
На этой Jinma уровень масла смотрите по щупу в коробке, т.к. у него объединены коробка, гидравлика.
Фильтр - поз. 18 на рисунке.



Точно не скажу, где слив, но стандартно - в нижней точке КПП, какой-то болтик одинокий.

dmitry wrote: Цена в данном случае - показатель качества и ничего больше. Она кажется Вам большой, а Вы проверьте, в какой комплектации придет Ваш мощный трактор, какой ЗИП будет с ним, каковы условия поставки. Ведь главное - не первоначальные расходы, а отдача и окупаемость и не менее важно, чтоб душа радовалась!

Подскажите какой объем масла нужно на гидравлику кпп и гур джимна164 ? Как заливать частями или все сразу ведь у него один масленный картер? Фильтр на гидравлике меняеться или промываеться ? Можно залить универсальное масло м г т-0w20 ?

razumov wrote:
Картер двигателя, л 2,3
Рулевой механизм, л 0,3
Передний мост, л 1,4
КПП и гидробак, л 10,3

И вообще заливайте ориентируясь по щупу. Фильтр гидравлики менять нужно, он неразборный. Масло мы используем ТСП-10, оно более всего подходит.

Спасибо! Еще вопрос: На горячую горит лампочка давления, требует долить масло, хотя масло (10v40) в норме. В чем причина?

Добрый день! Приобрел Джинму 164 не могу разобрать ся где гидробак и не совмещены ли они вместе коробкой передач для заливке масло. Спасибо